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毫米級“轉(zhuǎn)身”刷新世界紀(jì)錄
日前,，上海市漕寶路快速路新建工程1標(biāo)迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，該標(biāo)段施工的國內(nèi)首座超寬三維不對稱轉(zhuǎn)體橋連續(xù)跨越4條鐵路線（7股鐵路線）實(shí)現(xiàn)成功精準(zhǔn)對接,，刷新了轉(zhuǎn)體三維不對稱,、轉(zhuǎn)體橋面最寬,、跨高鐵整幅轉(zhuǎn)體最寬等多項轉(zhuǎn)體橋世界紀(jì)錄,。
該轉(zhuǎn)體橋為鋼箱梁T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋,，異形三維不對稱結(jié)構(gòu),，轉(zhuǎn)體總重1.58萬噸,，采用整幅轉(zhuǎn)體方案,，是漕寶路快速路新建工程的重點(diǎn)控制性工程,。轉(zhuǎn)體當(dāng)晚，在210分鐘鐵路封鎖的“天窗點(diǎn)”時段內(nèi),，橋體緩慢轉(zhuǎn)動106.3度,，精準(zhǔn)對接鐵路兩側(cè)橋墩，到達(dá)設(shè)計指定位置,，誤差范圍球鉸轉(zhuǎn)動中心順橋向誤差控制在±1毫米,，橫橋向控制在±1.5毫米。
